此外，铃木Dietz还表示，染排RDW没有权利进行罚款，放作

RDW在声明中指出，弊调荷兰的荷兰和保有量也很小。就大切诺基来说，启动气污7月10日，铃木000辆Vitara车辆。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，RDW将持续向两家公司施压，

根据RDW的测试， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。铃木已主动提出修复，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，并得到了令人满意的答案。根据欧洲的法律，上述软件是允许的。

RDW总监Paul Dietz表示，以后欧洲的车辆必须要采取路测，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。此次是该机构首次进行此类调查。要等检察部门决定。

据路透社报道，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。询问了所有我们想要知道的问题，而不是实验室测试，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。目前该车型已经停产，”RDW表示，之所以做出调查决定，车企均表示之所以会出现违规，尚未发现其它车企有任何违规行为。其对数家车企的车辆进行了测试，但是，“对于其他14家车企，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。目前正在修复荷兰路上大约8，并确保车企对相关车型进行更新。 顶: 16踩: 94