每kWh资助500元。深圳首电商产业的出台发展使得城市物流车辆出现了激增，每kWh资助750元；
30－50（含）kWh部分，源物新能源物流车在替代现有设备，流车资助金额按照提供驱动动力的补贴动力电池总储电量，
根据该办法的国内规定，
每年考核运营达标的深圳首车辆可获得当期资助，
出台在电商行业日益火爆的源物大背景之下，即有资格申请补贴。流车只要拥有一定数目的补贴纯电动物流配送车辆，对环境的国内压力也由此加大了。获发道路运输经营许可证的深圳首企业，由此可见，出台每kWh资助600元；50kWh以上部分，源物运营不达标的车辆不能获得当期资助；单车三年资助总额不超过7．5万元。深圳正式颁布实施了新修订的《深圳市现代物流业发展专项资金管理办法》，
据国内媒体消息，资助资金分三年平均发放，其中首次引入了纯电动物流配送车辆运营资助项目。比起传统燃油车，在深圳注册的、电动物流车每年可节约2万元左右的成本。具体如下：
电池总储电量中：30（含）kWh以下部分，深圳市由此成为了国内首个出台电动物流车运营补贴的城市。以及创造新市场方面有着极为可观的前景。相关调查数据显示，采取分段超额累退方式计算，
近年来， 顶: 92踩: 126
评论专区